Aangepaste professionele machinaal bewerkte thermische koelvin met afgeschuinde vin
Wat wij voor u kunnen doen:
We kunnen klanten helpen bij het bouwen van verschillende koellichamen:
1. Geëxtrudeerde koellichamen
2. Koellichamen met gebonden vin
3. Koude platen
4.Geforceerde convectiekoelers
5. Koellichaamassemblages van ventilatoren
6. Koellichamen met gevouwen vin
7. Spuitgieten koellichamen
8. Frictie roerlassen koellichaam
Afgeschuinde Fin-koellichaam
De productietechnologie voor het afsnijden van koellichamen is een uniek metaalvormproces dat het meest wordt gebruikt voor geïntegreerde vorming van koperen en aluminium koellichamen.
'Precision Skiving' is een term die wordt gebruikt om de daadwerkelijke verwerkingstechnologie te beschrijven die moeilijk voor te stellen is, maar die eenvoudig te begrijpen is dankzij de uitdrukking 'Skiving'.
Verwerkingsmethode: dunne plakjes van de gewenste dikte worden gesneden met behulp van een gespecialiseerde schaafmachine die perfecte controle heeft.De plakjes worden vervolgens naar boven gebogen in een rechtopstaande positie om warmteafvoervinnen te produceren.(https://www.youtube.com/shorts/y--Z0SwsSWA)
Het skiving-proces
Geschaafde koellichamen worden gemaakt door een mesgereedschap nauwkeurig te controleren en te slijpen om vinnen van een staaf massief koper of aluminium te verwijderen.Om de vin te maken, trekt het gereedschap een klein deel van het materiaal omhoog en buigt het verticaal na het scheren.Met behulp van standaard fabricagemethoden, waaronder CNC-bewerking, kan het uiteindelijke koellichaam worden vervaardigd.Geschaafde koellichamen zijn een betaalbaar alternatief omdat ze weinig gereedschapskosten vereisen.Om de prestaties nog verder te verbeteren, kunnen afgesplitste koellichamen ook worden aangepast met geïntegreerde warmtepijpen.(https://youtu.be/AzoTtMnibZE)
Kenmerken en voordelen
korte doorlooptijd
Lage kosten van gereedschap
Extreem hoge beeldverhouding (50 of meer)
Extreem hoge vindichtheid en dunne vinnen
Embedded heatpipes zijn een optie om de prestaties verder te verbeteren.
Er is geen hittebestendigheid of contactverbinding tussen de basis en de vinnen.
Maximale warmteafvoer bij aanwezigheid van sterke luchtstroom tijdens geforceerde convectie